车道偏离警告系统故障

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
车道偏离警告开关信号	B13AD 11	1	1	－
车道偏离警告开关搭铁	－	1	－	－
车道偏离警告开关指示灯电压	B2625 02	1	－	－
车道偏离警告开关指示灯控制	B13AC 14	B13AC 14	B13AC 12	－
1. 车道偏离警告系统开关故障。

电路/系统说明

车道偏离警告系统通过车道偏离警告开关启用和停用。开关和指示灯连接至前视摄像头模块，前视摄像头模块提供参考电压至车道偏离开关，按下开关时，信号电路搭铁。如果车道偏离警告系统启用，前视摄像头模块将点亮位于开关处的指示灯。系统运行且可以检测到车道标志时，前视摄像头模块将通过串行数据通信请求组合仪表点亮绿色的车道偏离准备协助指示灯。如果前视摄像头模块检测到车辆意外跨过车道标志，而未使用转向信号，该模块将请求车辆方向显示闪烁琥珀色的车道偏离警告指示灯。车辆方向显示中的琥珀色车道偏离警告指示灯闪烁时，还将发出三次音频警报。

诊断帮助

特定因素将影响车道偏离警告系统的操作。该系统正常操作时，组合仪表上的指示灯将点亮。这表示已满足允许车道偏离警告需要的所有操作条件。系统难以看到道路上的其他车辆时，或者如果前视摄像头被泥土、污物、积雪、积冰、淤泥遮挡，挡风玻璃损坏，或在天气原因造成能见度有限的情况下，例如在多雾、降雨或降雪的情况下驾驶，将不显示该指示灯。这是正常的操作，无需对车辆进行维修。此外，正常工作的车辆有时会因路面上的柏油痕迹、阴影或裂缝，或其他路面缺陷而发出车道偏离警告。这是正常的系统操作，车辆无需维修。驾驶员信息中心也可能因上面列出的暂时条件而显示“Lane Departure System Unavailable（车道偏离系统不可用）”。

参考信息

示意图参考

驾驶员辅助系统示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

车道偏离警告系统的说明与操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置DTC B13AD。
如果设置了 DTC
参见DTC B13AD。
如果未设置该DTC
3.确认未设置 DTC B13AC。
如果设置了 DTC
参见DTC B13AC。
如果未设置该DTC
4.确认故障诊断仪“Frontview Camera System Status（前视摄像头系统状态）”参数为“Normal（正常）”。
如果参数为“Undefined（未确定）”或“Malfunction（故障）”
参见“诊断帮助”。
如果参数为“Normal（正常）”
5.按下车道偏离警告开关时，确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch Status（车道偏离警告开关状态）”参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间变化。
如果参数未在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间切换。
参见“电路/系统测试－车道偏离警告开关故障”。
如果参数在“Active（激活）”和“Inactive（未激活）”之间切换。
6.当用故障诊断仪指令“Lane Departure Warning Indicator（车道偏离警告指示灯）”点亮和熄灭时，确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Indicator（车道偏离警告指示灯）”点亮和熄灭。
如果指示灯未点亮和熄灭
参见“电路/系统测试－车道偏离警告开关指示灯故障”。
如果指示灯点亮和熄灭
7.一切正常。

电路/系统测试

车道偏离警告开关电路故障

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S155 道路偏移警示系统开关处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。
2.测试搭铁电路端子3 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大，则修理搭铁电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch（车道偏离警告开关）”参数为“Inactive（未激活）”。
如果不为“Inactive（未激活）”

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K109 前视摄像头处的线束连接器。
4.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换 K109 前视摄像头模块。

如果为“Inactive（未激活）”
5.在信号电路端子1和搭铁之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪“Lane Departure Warning Switch（车道偏离警告开关）”参数为“Active（激活）”。
如果不为“Active（激活）”

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K109 前视摄像头模块处的线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
如果小于1 V
6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K109 前视摄像头模块。

如果为“Active（激活）”
7.测试或更换S155 道路偏移警示系统开关。

车道偏离警告开关指示灯电路故障

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 S155 道路偏移警示系统开关处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认在PWM电压控制端子 4和搭铁之间的测试灯点亮。

注意:确认车内变光控制设置为始终亮。
如果测试灯未点亮
参见车内背景灯故障
如果测试灯点亮
3.在 PWM 电压控制电路端子 4 和控制电路端子 5之间连接一个测试灯。
4.当用故障诊断仪指令“车道偏离警告开关指示灯”输出控制点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
如果测试灯始终熄灭

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K109前视摄像头处的线束连接器。
4.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
如果小于1 V
4.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
4.4 测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换 K109 前视摄像头模块。

如果测试灯始终点亮

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开K109前视摄像头处的线束连接器。
4.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换K109前视摄像头模块。

如果测试灯点亮和熄灭
5.测试或更换 S155 道路偏移警示系统开关。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 危险警告灯开关的更换－ S155 道路偏移警示系统开关的更换。
• 参见控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置。